|
Технические характеристики |
Подробности |
|
Ссылка на производителя OE |
BOSCH |
|
Модель или эталонный номер |
0281002493; 0 281 002 493 |
|
Обменный номер Bosch |
CR/DRV F С 10 S |
|
Тип продукта |
Клапан регулирования давления топлива Common-Rail (DRV / клапан управления) |
|
Тип клапана |
Клапан управления |
|
EAN |
3165143183670 |
|
Связанные ссылки на насосы Bosch |
0 445 010 010; 0 445 010 021; 0 445 010 046; 0 445 010 132 |
|
Назначение |
Замена и ремонт |
|
Сделайте |
Модели автомобилей |
Модели двигателей |
Годы |
|
CITROËN |
Берлинго; C4; C5 I–III; C8; Уклонение; Джампи I; Прыгун; Ксантия; Ксара; Ксара Пикассо |
Выбрано 2.0 HDi; выбрано 2.2 HDi |
1999–2015* |
|
PEUGEOT |
206; 306; 307; 308; 406; 407; 508; 607; 806; 807; Боксер; Эксперт; Партнёр |
Выбрано 2.0 HDi; выбрано 2.2 HDi |
1998–2018* |
|
FIAT |
Скудо I; Улисс |
Выбрано 2.0 JTD / HDi |
1999–2006 |
|
LANCIA |
Зета; Федра |
Выбрано 2.0 HDi |
2001–2006 |
|
СУЗУКИ |
Grand Vitara I; Grand Vitara XL-7 I |
2.0 дизель; RHW / RHZ |
2001–2005 |
|
CHEVROLET |
Трекер |
2.0 дизель; RHW |
2002–2005 |
Пожалуйста, проверьте номер, отмеченный на существующем клапане, и подтвердите ссылки двигателя и топливного насоса перед заказом. Ниже приведены годовые интервалы, которые обобщают заявки в каталоге; они не применимы ко каждой модели или двигателю в каждой строке.
|
Бренд |
Эталонные номера |
|
BOSCH |
0281002493; 0 281 002 493; 0 281 002 872 |
|
CITROËN |
1399 25; 1933 25; 1933 38; 9662942880 |
|
PEUGEOT |
02 810 024 93; 1399 25; 1933 25; 1933 38; 9662942880 |
|
СУЗУКИ |
15610 67G00; 15610 67G00 000 |
|
ХОФФЕР |
8029101; 8029101E; 8029101A1 |
|
MEAT & DORIA |
9101; 9101E; 9101A1 |
|
SIDAT / FISPA |
81.031; 81.031-2; 81.031A2 |
|
VEMO |
V22-11-0003 |
|
МАГНЕТИ МАРЕЛЛИ |
215820000200 |
|
MAXGEAR |
17-0090 |
• Поддержка OE Reference Support: доступные OE и перекрёстные номера помогают с идентификацией деталей.
• Информация о заявке: Информация о совместимости предоставляется там, где доступно. Пожалуйста, проверьте оригинальный номер детали и VIN автомобиля перед заказом.
• Запасные части: запасные компоненты для дизельных топливных систем и связанных с ними автомобильных применений.
• Гарантия на один год: предоставляется гарантия на один год.
• Помощь при оформлении заказов: свяжитесь с нами, чтобы подтвердить наличие товара, варианты упаковки и детали доставки вашего заказа.
Клапан регулировки давления common rail регулирует давление топлива внутри системы впрыска дизельного двигателя. Установленный в составе топливной рейки в перечисленных приложениях, он вносит вклад в функцию контроля давления, обеспечивающую подачу топлива на форсунки. Он предназначен для замены во время эксплуатации совместимого узла регулирования давления common rail.
Этот компонент используется в выбранных дизельных автомобилях для легковых автомобилей. Таблица автомобиля и двигателя указывает конкретные конфигурации для справки, а таблица перекрёстных ссылок содержит соответствующие номера производителя. Выбор клапанов должен соответствовать исходной конфигурации деталей и конфигурации топливной системы, поскольку разные двигатели в одном и том же диапазоне могут требовать разные компоненты.
Этот электрически управляемый клапан давления регулирует давление топлива внутри дизельной системы впрыска common rail. Его установка находится в конце топливной рейки, где он входит в топливную цепь высокого давления. Каталогизированный эталонный дизайн использует двухконтактное электрическое соединение и идентифицируется как управляющий клапан.
Компонент работает с системой управления двигателем для контроля давления топлива в рельсе во время работы двигателя. Он поставляется как отдельный клапан для регулирующего положения, установленного на рельсе. Информация о продукте отличает этот компонент, регулирующий давление, от рельсового узла, насоса впрыска топлива и датчика давления, каждый из которых выполняет разные функции в системе впрыска топлива.
Этот регулятор давления в топливной рельсе регулирует давление топлива внутри дизельной системы впрыска общего рельса. Компонент устанавливается на топливной направляющей и также относится к клапану сброса давления. Он служит отдельным регулирующим компонентом в цепи высокого давления, отличающимся от насоса впрыска и датчика давления на рельсе.
Клапан работает с системой управления впрыском топлива для регулирования давления, доступного в рельсе во время работы двигателя. Его каталогизированное сервисное положение идентифицируется как второй регулятор давления топлива. Справочная информация о клапане приведена отдельно от полных рельсовых сборок и дозировочных компонентов, установленных на насосе, которые имеют разные номера деталей и места установки.
