Этот клапан всасывания устанавливается на входе совместимого дизельного насоса высокого давления. Под управлением электронного блока управления он измеряет топливо, поступающее в насос, помогая регулировать давление на Common Rail в соответствии с требованиями двигателя.
Каталоги запчастей связывают этот клапан с избранными дизельными приложениями Isuzu и Mitsubishi и избранным дизельным оборудованием. Оснащение может варьироваться в зависимости от сборки насоса, рынка и конфигурации двигателя; сравните оригинальные характеристики клапанов и топливных насосов с приведёнными ниже приложениями перед заказом.
Дозировочный клапан впуска топлива регулирует количество дизельного топлива, подаваемого в насос высокого давления в системе впрыска общего рельса. Дозируя топливо до его попадания в насосные камеры, клапан входит в систему регулирования подачи топлива в соответствии с требованиями давления рельсов. Он используется при обслуживании и ремонте узла дозирования топлива насоса.
Применения включают отдельные системы коммерческих автомобилей и дизельных двигателей. Сопоставление исходного номера клапана и указания топливного насоса крайне важно, поскольку применение может различаться в рамках транспортного средства или семейства двигателей. Технические характеристики, таблица применения и перекрёстный список приведённых ниже указывают соответствующие ссылки на детали для выбора замены.
Этот блок дозирования топлива Common-Rail установлен на низконапорной стороне совместимого дизельного насоса высокого давления. Под управлением электронным управлением двигателем он измеряет количество топлива, поступающего в насос, что помогает регулировать подачу топлива для системы common-rail.
Используемый в некоторых коммерческих дизельных приложениях, этот клапан, установленный на насосе, служит сервисным компонентом для ремонта топливной системы. Посадка зависит от варианта автомобиля и сборки насоса; перед заменой подтверждается установленный насос и ссылка на снятый клапан.
Этот зазорный клапан топлива CommonRail устанавливается на низкой стороне совместимого дизельного насоса высокого давления. Он измеряет поступающее топливо в ответ на команды управления двигателем, помогая насосу обеспечивать необходимую для системы впрыска количество топлива. Правильно подобранный клапан обеспечивает контролируемую подачу топлива при изменении условий работы двигателя.
Разработан для отдельных дизельных моделей Hyundai, Kia и Renault, включая определённые конфигурации CRDi и dCi. Совместимость зависит от генерации автомобиля, спецификации двигателя, рынка и версии насоса. Сравните маркировку установленных клапанов и насосов с приведёнными ниже ссылками перед заказом.
Блок дозирования топлива — это электрически управляемый компонент, установленный на насосе высокого давления. Он отсчитывает поступание топлива в насос, чтобы дизельная система общего рельса могла регулировать давление подачи на топливную рельсу и форсунки.
Эта запасная деталь каталогизирована для выбранных дизельных автомобилей Chevrolet и GMC. Сопоставьте оригинальный номер клапана, установленный насос и вариант двигателя с приведёнными ниже списками перед заказом, так как посадка зависит от конфигурации топливной системы.
Этот электрически управляемый блок дозирования топлива установлен на входной стороне дизельного высоконапорного насоса общего рельса. Он измеряет поступление топлива в насос, чтобы система впрыска могла регулировать подачу на топливную рельсу и форсунки.
Каталогизировано для отдельных дизельных применений Hyundai и Kia с использованием определённых насосов Bosch Common-Rail. Точная установка зависит от двигателя, даты производства и версии насоса; сопоставьте оригинальную деталь и установленный насос с деталями применения ниже перед заказом.
Этот дозировочный блок топлива Common-Rail установлен на низконапорной стороне совместимого насоса высокого давления. В ответ на команды управления двигателем он регулирует объём дизельного топлива, поступающего в насосные элементы насоса, чтобы система могла обеспечить необходимое количество для работы по Commonrail.
Разработанный для выбранных дизельных моделей Honda, этот управляющий компонент на насосе используется при обслуживании и ремонте топливной системы; это не полноценная сборка насоса высокого давления. Совместимость зависит от установленного двигателя и насоса, поэтому имеющиеся референсы клапанов и насосов должны быть согласованы перед заменой.
Разработанный для дизельной системы Bosch Common-Rail, этот блок дозирования топлива установлен на низконапорной стороне насоса высокого давления. Он измеряет количество топлива, поступаемого в насос в ответ на команды управления двигателем, поддерживая контролируемую подачу топлива на Common Rail.
Для избранных дизельных версий Fiat Ducato, Iveco Daily, Citroën Jumper и Peugeot Boxer 2,3-литровый дизельный клапан используется при обслуживании и ремонте топливной системы. Оснащение варьируется в зависимости от конфигурации автомобиля; перед заказом проверьте установленный насос, детали двигателя и ссылку на снятый клапан.
Этот впускной дозировочный клапан является электрически приводимым в действие компонентом дизельной топливной системы общего рельса. Установленный на входе высоконапорного топливного насоса, он измеряет количество топлива, поступающего в насос под управлением ЭБУ, помогая системе регулировать давление в рельсе в зависимости от потребности двигателя.
Эта запасная деталь каталогизирована для избранных автомобилей Hyundai и Kia CRDi, а также для отдельных двигателей Yanmar с общими рельсами. Сравните оригинальные ссылки на клапаны и насосы с деталями применения ниже перед заказом, поскольку совместимость зависит от конфигурации двигателя и насоса.
В дизельной системе common-rail топливный дозировочный блок устанавливается на низконапорной стороне насоса высокого давления. Он измеряет количество топлива, поступающего в насос в рамках процесса подачи топлива и контроля давления.
Этот заменяющий компонент представлен для избранных приложений Yuchai, Chery, Great Wall, FAW и Foton. Bosch идентифицирует этот блок как дозировочный блок для насоса 0 445 025 058. Версии автомобилей и годы производства не всегда указаны в доступных каталогах применения, поэтому сопоставьте номер на установленном клапане и проверьте номер насоса перед заказом.
Этот электромагнитный блок дозирования топлива установлен на совместимых высоконапорных насосах Bosch Common-Rail. В ответ на команды управления двигателем он регулирует количество дизельного топлива, поступающего в высоконапорные элементы насоса, поддерживая контроль давления топлива, подаваемого на Common Rail.
Разработанный для выбранных конфигураций тяжёлых дизельных двигателей, этот компонент, установленный на насосе, используется при замене и ремонте топливных систем. Настройка зависит от двигателя и установленного насоса высокого давления, поэтому существующие референсы клапанов и насосов должны быть согласованы перед заменой.
Этот электрически управляемый клапан дозирования топлива контролирует количество дизельного топлива, поступающего в насосные элементы совместимого насоса высокого давления. Работая с системой управления двигателем, он регулирует поступающий поток топлива по мере изменения рабочего спроса и является частью процесса контроля давления в дизельной топливной системе Common Rail. Клапан устанавливается на насос и поставляется как заменяющий компонент для перечисленных ниже применений.
Подходящее использование зависит от оригинальной идентификации клапанов, конфигурации насоса и спецификации двигателя. Применения автомобилей и сельскохозяйственной техники перечислены отдельно, при этом чётко указаны ссылки на сервисные наборы. Сопоставьте эти данные с установленным компонентом при выборе замены для обслуживания или ремонта топливной системы.
