|
Технические характеристики |
Подробности |
|
Ссылка на производителя OE |
BOSCH |
|
Модель или эталонный номер |
0281002500 |
|
Номера OE |
0281002500, 0 281 002 500 |
|
Тип продукта |
Клапан регулировки давления для системы common rail (PCV / DRV) |
|
Состояние |
Новинка |
|
Назначение |
Замена и ремонт |
|
Применение |
Fiat Ducato; Iveco Daily; Citroen Jumper; Peugeot Boxer; Renault Master и Mascott |
|
Применимые номера насосов |
0445020002, 0445020006, 0445020040 |
|
Сделайте |
Модели автомобилей |
Модели двигателей |
Годы |
|
FIAT |
Ducato Van, Minibus, Cargo и Maxi |
2.8 JTD; 8140.43, 8140.43N, 8140.43S |
2000–2008 годы |
|
IVECO |
Daily III; 35.13, 40.13, 49.12, 50.13, 70.12, 70.13, 70C16, Van and Pickup STD |
2.8 дизель; 8140.43 и 8140.43S |
2000–2007 годы |
|
CITROEN |
Джампер I и Джампер II |
2.8 HDi; 8140.43N и 8140.43S |
2000–—— |
|
PEUGEOT |
Боксер |
2.8 HDi; 8140.43N и 8140.43S |
2000–2009 годы |
|
РЕНО |
Мастер и Маскотт |
2.8 дизель; 8140.43N и 8140.43S |
1999–2004 |
Эталонные номера, связанные с эталонным 0281002500 BOSCH OE
|
Бренд |
Эталонные номера |
|
BOSCH |
0281002500, 0 281 002 500 |
|
FIAT |
9949317 |
|
IVECO |
42538165, 504016314 |
|
РЕНО |
5001857386 |
|
VOLVO |
5001857386 |
|
ALFA ROMEO |
9949317 |
|
LANCIA |
9949317 |
• Поддержка OE Reference Support: доступные OE и перекрёстные номера помогают с идентификацией деталей.
• Информация о заявке: Информация о совместимости предоставляется там, где доступно. Пожалуйста, проверьте оригинальный номер детали и VIN автомобиля перед заказом.
• Запасные части: запасные компоненты для дизельных топливных систем и связанных с ними автомобильных применений.
• Гарантия на один год: предоставляется гарантия на один год.
• Помощь при оформлении заказов: свяжитесь с нами, чтобы подтвердить наличие товара, варианты упаковки и детали доставки вашего заказа.
Этот клапан регулировки давления топлива common rail является компонентом системы впрыска дизельного топлива. Он регулирует давление топлива в рельсе, где давление топлива распределяется на форсунки. Клапан установлен внутри рельсового узла и работает как часть системы управления топливом двигателя. Его роль в регулировании давления связана с исходной конфигурацией топливной системы и указанием клапана, указанным для этой установки.
Таблица применения определяет задокументированные варианты транспортных средств и включает характеристики двигателя, рабочий объём и даты производства, если они доступны. Эталонные номера группируются по производителю каталога для поддержки идентификации. Любые связанные номера топливных рельсов указаны как информация о сборке и отличаются от отдельных клапанов. Сопоставьте ссылку на удаленном клапане и подтвердите расположение рельсов, электрическое соединение и спецификацию автомобиля перед выбором замены.
Этот клапан управления давлением используется в дизельных системах впрыска топлива Common Rail. Он регулирует давление топлива в рельсе и направляет избыточное топливо в обратный контур, поддерживая функцию управления давлением, необходимую системе впрыска. Он является заменой для совместимых узлов Common Rail.
В каталоге заявок входят избранные модели Jeep Grand Cherokee II, Lancia Kappa / Kappa SW и Lybra, а также Mercedes-Benz Sprinter. Совместимость зависит от оригинального эталонного клапана, кода двигателя и конфигурации автомобиля. Сравните номер комплектующей детали и детали автомобиля перед заказом.
Клапан регулировки давления common rail регулирует давление топлива внутри системы впрыска дизельного двигателя. Установленный в составе топливной рейки в перечисленных приложениях, он вносит вклад в функцию контроля давления, обеспечивающую подачу топлива на форсунки. Он предназначен для замены во время эксплуатации совместимого узла регулирования давления common rail.
Этот компонент используется в выбранных дизельных автомобилях для легковых автомобилей. Таблица автомобиля и двигателя указывает конкретные конфигурации для справки, а таблица перекрёстных ссылок содержит соответствующие номера производителя. Выбор клапанов должен соответствовать исходной конфигурации деталей и конфигурации топливной системы, поскольку разные двигатели в одном и том же диапазоне могут требовать разные компоненты.
